BMWのフラッグシップEVクロスオーバー「iNEXT」、巨大な局面ディスプレイを激写!

■市販型車名は「iX5」で決まりか? 「ポリゴナル・ステアリングホイール」も確認

BWWが「iNEXT」として開発を進めているフラッグシップEVクロスオーバーSUVの市販型プロトタイプをカメラが捉えました。またコックピットも初めて撮影に成功しました。

BMW iNEXT内観_001
BMW iNEXT市販型プロトタイプ

ダッシュボードの多くを占めているのは、エンターテイメントシステム、ナビゲーション、および空調コントロールを収容する曲線ディスプレイです。新開発されたこのデジタルコックピットは情報表示とコントローラーに分け、直感的なタッチコントロール性が高められています。そのほか、多角形の幾何学デザイン「ポリゴナル・ステアリングホイール」の市販型も装備、自動と手動運転を切り替えられる最適な形状とされています。

BMW iNEXT外観_001
BMW iNEXT市販型プロトタイプ

また往来のギアシフターはなく、代わりに小さなスイッチコントローラーらしきものが見てとれます。ただし、最終市販型にどう反映されるか不明です。外観ではドアノブにも注目して欲しいです。テスラとメルセデスベンツでは、ドアノブが飛び出すポップアップ式を採用していますが、BMWでは内部に電子スイッチを備えた小さなタイプを採用、「4シリーズ グランクーペ」新型でも装備される予定です。

BMW iNEXT外観_008
BMW iNEXT市販型プロトタイプ

EVパワートレインには「eDrive」の最新バージョンを搭載、1回の充電での航続は450マイル(724km)を目指しており、0-100km/h加速は4秒というハイパフォーマンスを発揮するといいます。

市販型の車名は「iX5」が有力とされており、2021年に発売が期待できそうです。

(APOLLO)

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アポロニュースサービス代表取締役。1965年東京生まれ・世田谷区在住。通信社を経て1996年に独立、レンタルポジ&ニュース配信会社アポロニュースサービスを設立した後、2016年にはカーメディア「Spyder7」編集長に兼任、多数のメディアへ新車スパイショット配信も手掛けております。
通信社入社と同時に新車スクープに関わり、これまで35年間、新型モデル開発を追い続け、現在は新車スクープ原稿を年間800本以上執筆、日本で一番新車スクープ記事を書く男としてギネス申請中!?
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