APOLLO 
■車名は「i7」が有力、最高出力670hp以上のフルEVセダン
BMWは、フラッグシップ4ドアサルーン「7シリーズ」のEVバージョンを開発している可能性が高いことがわかりました。
キャリアカーで輸送中に捉えたプロトタイプは、フロントドアには「Electric Test Vehicle」（電気テストカー）のステッカー、フロントフェンダー後部には充電ポートが設置されているなど、EVモデルとみて間違いなさそうです。
またヘッドライトとテールライトがカモフラージュされていることからもグラフィックを変更し、差別化を図る可能性が高いと思われます。
ただし、2022年中にも7シリーズのフルモデルチェンジを控えており、このプロトタイプが現行モデルに設定されるテスト車両か、次期型のプロトタイプなのかは不明です。
確かなことは、今後7シリーズはICE駆動（内燃機関）、PHEV、EVの3つの異なるバージョンが設定されることです。
EVでは「i7」と「i7 S」が設定され、i7にはEV2ドアクーペ「i4」と共有する80kWhのバッテリーを搭載、高性能i7 Sには120kWhのバッテリーを搭載し、最高出力は670hp以上、フル充電による航続距離は434マイル（約700km）と噂されています。
両モデルとも四輪駆動レイアウトを可能にするデュアルモーターを使用、ポルシェ「タイカン」同様の800V高速充電システムに対応するとみられます。ライバルはメルセデスベンツの最高級EVサルーン、「EQS」となりそうです。
（APOLLO）
