APOLLO 
■エクステリアは、フロントエンドとリアエンドのデザインが刷新
BMWの欧州Dセグメント2ドアクーペ、新型「4シリーズ」の最新プロトタイプをキャッチ、その室内を激写しました。
右ハンドル&左ハンドル仕様ともに撮影に成功したキャビン内には、デジタルインストルメントクラスタ、3本スポークのパドルシフター付きマルチファンクションステアリングホイールを装備。
センタースタック上部にはワイドな台形のインフォテイメントディスプレイ、その下にはスイッチ類とHVACベントのセットアップが配置され、新型「3シリーズ」とデザインを共有しています。
エクステリアは、フロントエンドとリアエンドのデザインが刷新。新グラフィックのLEDデイタイムランニングライトを備えるヘッドライトやテールライトがスリムに再設計されます。9月に公開された「コンセプト4」のような縦に伸びる巨大キドニーグリルの採用は「M」モデルでの採用が濃厚ですが、4シリーズでは未だ不明です。
予想されるパワートレインは、エントリーモデルに1.5リットル直列3気筒ターボエンジンのほか、最高出力258psを発揮する新開発の2.0リットル直列4気筒ガソリンターボ、2.0リットル直列4気筒ディーゼルターボ、最高出力388ps・最大トルク500Nmを発揮する3.0リットル直列6気筒ターボエンジン搭載「M440i xDrive」のラインアップとなります。
またプラグインハイブリッドは遅れて設定されるほか、頂点には最高出力510ps・最大トルク598Nmを発揮する3.0リットル直列6気筒ツインターボエンジン搭載する「M4クーペ」の設定も濃厚です。駆動方式は、7速DCTとMTの両方が用意される可能性があるほか、全輪駆動「xDrive」がオプション設定されるはずです（上位モデルは標準装備の可能性も）。
（APOLLO）
