マルケスがファイナルラップの最終コーナーで逆転!シリーズチャンピオンを決める。2019MotoGP第15戦・タイラウンド

●ファイナルラップの最終コーナーでの大逆転! 気合いの入った走りでチャンピオンが決定

2019年10月6日、2019MotoGP第15戦・タイラウンドの決勝日。タイ東北部、ブリーラム県にあるチャーンインターナショナルサーキットは曇りの朝でした。

19motoGPタイ 決勝走行シーン
レースは最終ラップまで淡々としていた

朝のフリー走行から調子を上げて来たのが、昨日の予選で2位だったレプソル・ホンダ・チームのマルク・マルケス(スペイン)。フリー走行のタイムは1分30秒921で、ポールポジションを獲得しているペトロナス・ヤマハSRTのファビオ・クアルタラロ(フランス)より、0.228秒速いタイムとなりました。

19motoGPタイ 決勝 グランドスタンド
グランドスタンドは超が付く満員状態。全席自由で、立ち見も多い。和気あいあいな雰囲気がタイらしい

Moto3、Moto2クラスのレースが終わり、いよいよMotoGPクラスの決勝スタートが近づいて来ました。レース前にはタイの民族性を取り入れたダンスショーが披露され、観客は大いに盛り上がってきました。全車がダミーグリッドに整列すると国歌斉唱、そしてフォーメーションラップへと進んでいきます。

19motoGPタイ イベント
民族的なダンスながら、バイクに乗って登場する役柄もあり、新旧が入り交じるおもしろい雰囲気

全車一斉にキレイなフォーメーションラップを終了。グリッドにつき、スタートを待っているその瞬間です。

セカンドロー最終ポジションにいた6番グリッドのプラマック・レーシング、ジャック・ミラーが突然マシンを降り、ピットへ押し出します。エンジンストールなのでしょう。その後、ミラーはピットからスタートしました。

19motoGPタイ グリッド

レース自体は非常に淡々としたもので、ファビオ・クアルタラロがレースをリード。2位につけたマルク・マルケスがそれを追う形で進んでいきました。しかし、2台の差はさほど開きません。スタート直後で0.235秒、その後も0.310秒、0.340秒といった様子です。

19motoGPタイ 最終ラップ1
最終ラップの最終コーナーで仕掛けるマルケス。インに飛び込んだ

7ラップでは0.464秒と少し開きはじめ、10ラップでは0.862秒とその差が開いてきました。徐々に差が開くレースはトップに心の余裕を与え、有利に働くことが多いものですが、今回のレースはちょっと違いました。

18ラップでは0.279秒とその差はグッと縮まりはじめます。23ラップでは0.170とテール・トゥ・ノーズ状態となりました。そして最終26ラップの最終コーナー、2番手マルケスが仕掛けます。

一気にインを差したマルケスがクアルタラロの前に! そのままウイリーするほどの気合いの入った加速で抜き、トップでゴール、優勝を果たしました。唯一の日本人ライダー、中上貴晶は14番手スタートながら10位ゴールと健闘しました。

19motoGPタイ 最終ラップ2
クアルタラロと並ぶマルケス
19motogpタイ 最終ラップ3
フロントが浮きながらのこん身の加速でトップに立つマルケス

今回のタイラウンドの優勝でマルケスは2019シリーズのチャンピオンが確定となりました。残念ながら次戦・日本ラウンドではチャンピオン争いとはなりませんが、レースそのもののエキサイティングさは変わらず、楽しめることでしょう。

19motogpタイ ウイニングラン
ウイニングランを行うマルケス
19motogpタイ ポディウム
スペイン国旗が2旗掲揚されたポディウム

(諸星陽一・協力:タイ国政府観光庁)

この記事の著者

諸星陽一 近影

諸星陽一

1963年東京生まれ。23歳で自動車雑誌の編集部員となるが、その後すぐにフリーランスに転身。29歳より7年間、自費で富士フレッシュマンレース(サバンナRX-7・FC3Sクラス)に参戦。
乗って、感じて、撮って、書くことを基本に自分の意見や理想も大事にするが、読者の立場も十分に考慮した評価を行うことをモットーとする。理想の車生活は、2柱リフトのあるガレージに、ロータス時代のスーパー7かサバンナRX-7(FC3S)とPHV、シティコミューター的EVの3台を持つことだが…。
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