塚田勝弘 
●カーボンモノコック採用で重量級ライバルより200kgも軽い！
1530kgという車両重量が実現できたのは、軽量カーボンファイバー製「モノセルII-T（Tはツーリングの意味）」を中心に組み立てられたシャーシが大きく貢献しているそう。
カーボンファイバー製コア構造が高い強度を持っているため、ガラス張りのC ピラーとリヤクォーターウインドウをデザインに組み込むことが可能になり、後方の視界が広くなったことで、開放的で取り回しの良さにも寄与しています。
「GT」を名乗るだけに快適性も担保されています。軽いミッドシップエンジンのパフォーマンスカーでありながら、新型McLaren GTの強堅で頑丈なカーボンファイバー製構造により、快適な乗り心地を実現するためマクラーレン最新のアクティブ・サスペンションが装備されています。
さらに、ガラス張り電動開閉式テールゲートの下には十分なスペースな荷室があり、フロントにもストレージエリアを配置。積載性では、ゴルフバッグまたは185cm のスキー板2セットとブーツ、手荷物も積載可能だそう。さらに、フロントにも 150Lの収納スペースがあり、合計570Lの荷室容量を確保。また、キャビン内も風通しの良い広々とした空間が特徴で、ラップアラウンドウインドウにより180度の視野を確保。快適かつスポーティな走りが楽しめます。
ナッパレザー・トリムで包まれた上質なインテリアも美点。インフォテインメントシステムは、10クアッド・コア・チップと業界標準のHERE（ヒア）によるナビゲーションとリアルタイムの交通情報も含まれます。
スマホ感覚で操作できる7インチのタッチスクリーンを使って、衛星ナビゲーションや Bluetoothでの電話通話、メディア・ストリーミング、音声操作といった車内機能の選択が可能です。
また、DAB のデジタル・ラジオ(北米では Sirius 衛星ラジオ)が標準装備されています。ヒーターおよび換気のコントロールもタッチスクリーンを通じて可能なため、スイッチやコントロール機器の数も少なく、容易な操作性も特徴となっています。
【主要諸元】
McLaren GT
全長×全幅×全高：4,683×2,096（ミラー展開時）×1,213mm
ホイールベース：2,675mm
車両重量（DIN）：1,530kg（オイル類＋ガソリン90%）
エンジン種類：V型6気筒DOHCツインターボ
総排気量：4.0L
最高出力：612bhp（456kW）/7,500rpm
最大トルク：630Nm/5,500-6,500rpm
トランスミッション：7速
タイヤサイズ：F225/35R20・R295/30R21
価格：2,6450,000円〜
（文/塚田勝弘 写真/塚田勝弘、マクラーレン）
