APOLLO ●10年ぶりに復活するX5Mは圧倒的なハイパフォーマンスを発揮
BMWの大型クロスオーバーSUV・新型「X5」に設定されるハードコアモデル、「X5M」のプロトタイプをニュルブルクリンクでカメラが捉えました。
「M」社純正のハイエンドモデルとなる「X5 M」は、2009年に第2世代「E70」型に設定されていましたが、2013年から発売されている現行モデル「F15」型には「M Sport」のみの設定となっていたため、10年ぶりの復活となります。
ニュル高速テストで捉えた開発車両は、これまで隠されていたヘッドライトのアウトライン、リップスポイラー、5つの異なるエアインテークを持つアグレッシブなフロントエンド、新グラフィックのテールライト、大型ルーフスポイラー、新型X5と差別化されるクワッドエキゾーストパイプなどが見てとれます。足回りには、Mブレーキキャリパー、クロスドリル・ブレーキディスクローターなどが確認できます。
パワートレインは「M5」と共有する4.4リットルV型8気筒Mツインパワーターボエンジンを搭載し、最高出力は現行モデルの575psから600ps以上へ向上。最大トルクは750Nmを発揮。8速ATと組み合わされ、全輪駆動「xDrive」が標準装備されます。
プラットフォームには、BMW「7シリーズ」や「5シリーズ」から流用される「CLAR」を採用し、現行モデル比300kgの軽量化が噂されておりスーパーカー並のハイパフォーマンが期待できるでしょう。
ワールドプレミアは、2019年10月以降と思われます。
（APOLLO）
