APOLLO 
ルノーの欧州Bセグメント・コンパクトハッチバック、「クリオ」（日本名：ルーテシア）の次期型プロトタイプをスペインで鮮明にカメラが捉えました。
次期型では、ルノー日産アライアンスが開発した「CMF」（コモン・モジュール・ファミリー）プラットフォームを採用され、現行モデル比で全長はほぼ同じながらホイールベースが延長されます。
捉えた開発車両は、湾曲したボンネットの開口部が鮮明に見えるほか、そのラインに沿って釣り上がるシャープなヘッドライトとテールライトの一部が見てとれるものの、ディテールは不明です。しかし、2017年公開の「シンビオズ」コンセプトや「メガーヌ」新型にインスパイアされたスポーティなフロントエンドを持つようです。
パワーユニットの詳細も見えてきました。エントリーモデルには現行モデルに設定されている0.9リットルエンジンに置き換わる1.0リットル・直列3気筒ターボを搭載、最高出力は110psを発揮します。
またメルセデスとルノー日産アライアンスが共同開発した1.3リットル直列4気筒直噴ターボエンジンもラインアップされます。このエンジンは最高出力160psを発揮し、日産「GT-R」投入されたエンジン内部の抵抗を減らすことによって、エンジンの効率を上げる「ミラーボア・コーティング」が採用されています。
そのほか、プラグインハイブリッドや、日産「リーフ」の技術を投入したEVモデルの噂もあります。
ワールドプレミアの場は、2019年3月のジュネーブモータショーが予想されています。
(APOLLO)
