井出有治が現役D1マシンに同乗走行!1000psをドリフトコントロールするってスゴイ!【FIA Intercontinental Drifting Cup 2018 TOKYO DRIFT】番外編

2018年11月2~3日、東京・お台場にて【FIA Intercontinental Drifting Cup 2018 TOKYO DRIFT(FIAインターコンチネンタル・ドリフティングカップ2018東京ドリフト)】(以下FIA IDC)が行われました。

日本発祥のモータースポーツ「ドリフト」が世界のFIAに認められ、日本のD1をはじめ、世界各国で行われているドリフト競技上位者が一堂に集まり「ドリフト世界一決定戦」として行われるのが、FIA IDCです。今回の2018年で第2回目の開催となりました。

そんなドリフトの国際競技、FIA IDCの決勝戦が行われた11月3日、お台場会場に現れたのは……レーシングドライバー・井出有治選手です。

井出有治選手といえば、1990年15歳から始めたレーシングカートでレーサーとしてのキャリアをスタート。1998年からF3に挑戦。1999年にはフォーミュラドリームにてシリーズチャンプを獲得。2002年は武者修行として海外へ、フランスF3でシリーズ7位を獲得。2003~2005年にはフォーミュラニッポン(現スーパーフォーミュラ)にCERUMO→TEAM IMPULから参戦し2005年にはシリーズ2位を獲得。そして2006年SUPER AGURI Formula1 TEAMよりF-1へチャレンジ!と、まさにフォーミュラレースの世界で百戦錬磨、生粋の「正統派」レーシングドライバーです。

●D1マシン? 乗る! 乗りたい!!

clicccar(以下c):ねぇ井出さん、FIA IDC観に行かない? でもってD1マシンの同乗体験してみません?
井出有治選手(以下井出):行く! 乗る! 乗りたい!!

ってことで、フォーミュラとドリフト……同じモータースポーツでも、ある意味真逆?とも思える現役D1マシンの同乗体験。さて、井出選手は何を感じてくれるのか!?

この記事の著者

永光やすの 近影

永光やすの

「ジェミニZZ/Rに乗る女」としてOPTION誌取材を受けたのをきっかけに、1987年より10年ほど編集部に在籍、Dai稲田の世話役となる。1992年式BNR32 GT-Rを購入後、「OPT女帝やすのGT-R日記」と題しステップアップ~ゴマメも含めレポート。
Rのローン終了後、フリーライターに転向。AMKREAD DRAGオフィシャルレポートや、頭文字D・湾岸MidNight・ナニワトモアレ等、講談社系車漫画のガイドブックを執筆。clicccarでは1981年から続くOPTION誌バックナンバーを紹介する「PlayBack the OPTION」、清水和夫・大井貴之・井出有治さんのアシスト等を担当。
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