APOLLO 
新型ポルシェ・911（992型）プロトタイプ2車種が新たにニュルで高速テストを開始しました。今度は「ラバオレンジ」カラーです。
捉えた開発車両での注目は、最高級ブレーキキャリパー「PCCB」（ポルシェ・セラミック・コンポジット・ブレーキ）を装着している点です。
ポルシェはキャリパーの色により、ブレーキを見分けることができます。ベースモデルはブラック、「S」の強化型はシルバーまたはレッド、前回捉えた開発車両のホワイトは新開発の「PSCB」（ポルシェ・サーフィス・コーテッド・ブレーキ）、そして今回捉えたイエローは、最高級「PCCB」（ポルシェ・セラミック・カーボン・ブレーキです。
ハイスペックモデルの定番オプションである「PCCB」ですが、「911 GT3 RS」の場合、なんと166万円という高額です。カーボンセラミックローターは熱に強い特性を持ち、軽量のため大型にすることができて、耐熱性を高められます。
もう1台の試作車・ブルーも「PCCB」を装着しており、以前捉えたレッドキャリパー装着モデルとは異なる開発車両です。正式発表前にこれほど多数のモデルを見られるのも珍しく、いよいよワールドプレミアの準備が整ったようです。
予想されるパワートレインは3リットル水平対向6気筒ターボエンジンで、最高出力は390psを発揮すると見られています。またニュルを走る高性能「S」は、最高出力450psへと向上する可能性が高いです。さらに4リットル水平対向6気筒ターボが予想される「GT3」は510ps、「ターボ」は最高出力600psとも噂されています。
世界初公開は10月のパリモーターショーが有力です。
（APOLLO）
