【ホンダN-VAN試乗】多彩なシートアレンジだけじゃない、荷物の積載から車中泊までこなせる小技とは?

ホンダ・N-VANのボディサイズはN-BOXと同じ2520mmというロングホイールベース、FFは1945mmというハイルーフで、これはハイエースの1980mm(標準ルーフ)から35mm低いだけです。

こうした数値からも分かるように、荷室の広さは軽自動車とは思えないほどで、しかも驚くほど低床設計となっています。

エンジンをFF化することで、床下にエンジンを積んだミッドシップ(MR)のアクティ・バンに対して大幅に低床化を実現。荷室奥行きは最大で1365mm、後席と助手席をフラットに格納することで、最長2635mmの奥行きを確保しています。

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塚田勝弘 近影

塚田勝弘

1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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