【セレナAUTECH試乗】大人のミドルサイズミニバンはルックスも走りも上々。重心の低い走りを堪能できる

一方、「S-HYBRID(スマートシンプルハイブリッド)」のエンジンスペックは150ps/200Nmとノーマル仕様と同じであるため、特別速いワケではありません。それでも、専用チューニングコンピューターによるレスポンスの良さも感じ取れます。

さらに、専用VDC(ビークルダイナミクスコントロール)、専用設定のパワステもあってハンドリングもミニバンらしからぬ反応の良さ。これなら、山岳路を苦にせずに走り抜けることができそう。

「セレナ AUTECH SPORTS SPEC」は356万円超とそれなりの価格設定になっているものの、内・外装のスポーティさや上質感、走りからするとその価値はアリでしょう。なお、セレナAUTECHの価格帯は、298万5120円〜同グレードの356万7240円となっています。

(文/塚田勝弘 写真/前田惠介)

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塚田勝弘

1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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