【セレナAUTECH試乗】大人のミドルサイズミニバンはルックスも走りも上々。重心の低い走りを堪能できる

電動化車両を中心に、多彩な試乗車が用意されていた日産のオールラインナップ試乗会には、セレナAUTECHも並んでいました。オーテックジャパンによる新たなカスタムカーである「AUTECH」の第1弾には、セレナが選ばれています。

試乗車は「セレナ AUTECH SPORTS SPEC」。メタル調フィニッシュが目を惹く専用エクステリアはもちろん、ミシュランの「パイロット・スポーツ4」を履く205/50ZR17タイヤ、専用ボディ補強や専用サスペンション、専用VDCによる走りもスポーティで、箱型ミニバンらしからぬ重心の低い走りが堪能できます。

乗り心地はノーマル仕様よりも明らかに硬くなっています。それでもボディ補強の恩恵も大きく、また「NISMO(ニスモ)」仕様よりも大人のカスタムカーを追求しているだけあって、ファミリーユースとして十分に許容できる範囲といえそう。

この記事の著者

塚田勝弘 近影

塚田勝弘

1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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