グランツーリスモから現実世界へ。アウディが「Audi e-tron Vision Gran Turismo」の実車を開発

アウディ ジャパンは「Audi e-tron Vision Gran Turismo(ビジョン グラン ツーリスモ)」のデモンストレーションランを行うと発表しました。

デモランが行なわれるのは、SUPER GT第5戦開催中の富士スピードウェイ レーシングコース。8月4日(土)の17:00〜18:00にかけて実施され、8月8日(水)には東京・秋葉原にて展示イベントも行われます。

「Audi e-tron Vision Gran Turismo」は、プレイステーション4用レースシミュレーションソフト「グランツーリスモ」とのコラボレーションによりアウディがデザインしたバーチャルカー。仮想世界に留めることなく、現実世界のワンオフカーとして開発・製造したというから驚きで、中身は電動化されています。

200kWの電気モーターをフロントアクスルに1基、リヤに2基を備えるフルタイム4WDのEV(エレクトリックquattro)で、システム総合出力は600kW(815hp)に達し、1,450kgというEVとして比較的軽量な車両重量もあり、パワーウェイトレシオはわずか1.78kg/hpに収まっています。

スポーツドライビングに大きな影響を与える前後重量配分は、理想的な50:50だそうで、0-100km/h加速は2.5秒以下という驚異的なタイムを実現しているそう。

外観とカラーリングは「Audi 90 quattro IMSA GTO」へのオマージュをもとに仕立てられています。この伝説的なレーシングマシンは1989年、パワフルな5気筒ターボとquattroシステムの組み合わせにより、ハンス-ヨアヒム シュトゥック、ワルター ロール、ハーレイ ヘイウッド、スコット グッドイヤーらの手によって北米IMSA GTOシリーズを席巻。

なお、「Audi e-tron Vision Gran Turismo」は、4月14日のフォーミュラE ローマ戦を皮切りとして様々なイベントに登場し、ゲストのレーシングタクシーとして提供されています。

今回、日本初披露となる8月4日(土)〜5日(日)はAudi Sportブースでの展示に加えて、冒頭で紹介したデモンストレーションラン、8月8日(水)の秋葉原で展示することで、アウディのeモビリティへの取り組み姿勢を示すとしています。

(塚田勝弘)

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塚田勝弘

1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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