川崎BASE 
世界ラリー選手権（WRC） は1カ月半サマーブレイクを終え、7/26から29に開催される第8戦ラリー・フィンランドから後半戦を迎える。
ラリー・フィンランドは、2018シーズンを通して最も平均速度が高いイベントだ。しかし、その路面はターマック（舗装路）では無く、グラベル（未舗装路）。フィンランド中部、ユバスキラにサービスパークが置かれ、その周辺で競技が行われる。
TOYOTA GAZOO Racing WRT（World Rally Team）からは、ヤリ-マティ・ラトバラ／ミーカ・アンティラ組（7号車）、オット・タナク／マルティン・ヤルヴェオヤ組（8号車）、エサペッカ・ラッピ／ヤンネ・フェルム（9号車）の3台のヤリスWRCが参戦する。
ユバスキラはサンタクロースでも有名な13万人の都市。TOYOTA GAZOO Racing WRTのファクトリーはユバスキラ近郊に置かれ、チームの地元開催であると併せて、ラトバラ,アンティラ,ラッピ,フェルムの4名はフィンランド人。そしてタナク・ヤルヴェオヤはバルト海を挟んだエストニア出身と、ドライバー全員にとっても地元開催。
昨年はラッピがWRC最高クラスに参戦4戦目で初（総合）優勝を果たし、ユホ・ハンニネンが総合3位に入るなど、昨シーズンTOYOTA GAZOO Racing WRTにとっての最高の結果を獲得した。
ラリー・フィンランドのステージは湖の多い森林地帯で行われ、以前は1000湖ラリー（1000 Lakes Rally）として開催されていた。路面は砂利や大きな石が少なくフラットだが、大きなジャンプやうねりのあるクレスト（丘）越えが連続する為、正確なライン取りとそれを支える精度の高いペースノートがコース攻略の重要な鍵となる。
例年、上位を争う選手達のタイム差は少なく、僅かなミスが勝負を分ける。今年のSS（スペシャルステージ）は、昨年（2017）使用されたSSのうち約65％が変更され、全体の40％近くが新規コースとなった。
競技は7月26日（木）夜、ユバスキラの公園を舞台とするSS「ハルユ」でスタート。27日（金）から29日（日）にかけ、4日間で23本のSS（合計距離317.26km）・リエゾン（移動区間）も含めた総走行距離は1426.84kmとなる。ラリーフィンランドの象徴ともいえる超高速SS「オウニンポウヤ」が今年はラリーから除外された。
一部はSS「カカリスト」として28日（土）に走行するが、40秒間アクセル全開の超高速区間や有名なイエロー・ハウス・ジャンプ（03年に57m跳んだ車アリ）は含まれない事となった。
