塚田勝弘 
フォルクスワーゲン グループ ジャパンではMTは「未定」とのことですが、現行ゴルフGTIのMTも後から追加されていますから、ぜひ日本導入を期待したいところです。
新型ポロGTIは「MQB」を使う新型ポロがベースで、200ps/320Nmというエンジンは、先代よりも8ps/70Nmというパワーアップが図られています。さらに、電制のディファレンシャルロックの「XDS」、スポーツサスペンション、アクティブダンパーを標準装備。ダンパーのダンピング特性を「スポーツ」、「ノーマル」の2段階から選択できます。
外観では、ハニカムグリルに配される赤いストライプやレッドブレーキキャリパー、専用17インチアルミホイール、デュアルエキゾーストパイプ、リヤスポイラーなどが装着され、ひと目でGTIシリーズと分かる存在感を放っています。
内装は「お約束」のタータンチェックのファブリックシート、レッドステッチ入りのマルチファンクションステアリング、ベルベッドレッドのダッシュパッドを採用することで、赤と黒のコーディネイトが施されています。
ボディカラーは、フラッシュレッド、ディープブラックパールエフェクト、ピュアホワイト、ライムストーングレーメタリックの4色。ポロGTIの価格は344万8000円です。
（塚田勝弘）
