アルファード/ヴェルファイアの勢力図がマイナーチェンジで逆転? 中古車市場にも変化あり!

大きなミニバンから新時代の高級車へと進化したトヨタのLLサイズミニバン、アルファード/ヴェルファイア。2017年12月に行ったマイナーチェンジ以降、人気が逆転し勢力図が変わっています。

現行型のアルファード/ヴェルファイアは2015年1月に登場し、2017年12月に初のマイナーチェンジを行いました。内外装の意匠変更をはじめ、豪華仕様のエグゼクティブラウンジをエアロ系モデルに追加。さらに、第2世代へ進化した予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」の全モデル展開など盛りだくさんの内容です。

このマイナーチェンジによって変化が起きました。それまではヴェルファイアがアルファードより人気が上回っていたのですが、マイナーチェンジを機に逆転してしまったのです。

現行型アルファード/ヴェルファイアが登場した2015年以降、一般社団法人 日本自動車販売協会連合会のデータによると、新車登録台数は2015年がアルファード4万4366台に対して、ヴェルファイア5万4180台。2016年はアルファード3万7069台、ヴェルファイア4万8982台。2017年がアルファード4万2281台、ヴェルファイア4万6399台と常にヴェルファイアが上回ってきました。

この傾向が、3月にはアルファード7246台、ヴェルファイア5484台と逆転しました。これは営業マンが頑張った一過性のものかと思っていたら、4月も4681台と2743台、5月は3810台と2856台とアルファードが上回り続けているのです。これはもう勢力図が変わったと言えない状況です。

この記事の著者

萩原 文博 近影

萩原 文博

車好きの家庭教師の影響で、中学生の時に車好きが開花。その後高校生になるとOPTIONと中古車情報誌を買い、免許証もないのに悪友と一緒にチューニングを妄想する日々を過ごしました。高校3年の受験直前に東京オートサロンを初体験。
そして大学在学中に読みふけった中古車情報誌の編集部にアルバイトとして働き業界デビュー。その後、10年会社員を務めて、2006年からフリーランスとなりました。元々編集者なので、車の魅力だけでなく、車に関する情報を伝えられるように日々活動しています!
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