新型トヨタ・クラウンは「アスリート」も「ロイヤル」も「マジェスタ」もなくなる!?

クラウンといえば、スポーティな「アスリート」、コンフォート系の「ロイヤル」シリーズがあり、さらに上級モデルという位置づけで「マジェスタ」があります。新型では3つのシリーズを1本化。

詳細なスペックは明らかにされていませんが、主なグレードは、スポーティ系の「RS B」、「RS/RS Four」、「RS Advance/ RS Advance Four」、コンフォート系の「G」、豪華仕様の「G Executive」、ベーシックグレードの「B」、「S」といった構成になるようです。

「アスリート」と「ロイヤル」、「マジェスタ」というボディタイプ見直しについは、アスリートの比率が高いのと、マジェスタの販売台数などが考慮されて決定されたそう。たとえば、フロントマスクを印象づけるフロントグリルは、現行アスリートの「稲妻型」と、ロイヤルの「ハット(帽子)型」を融合させたようなイメージが盛り込まれているそうです。

(文/塚田勝弘 写真/前田惠介)

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塚田勝弘

1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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