フォルクスワーゲンup! GTIは初代ゴルフGTIの再来!?

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初代ゴルフGTIとup! GTIを比べると、初代ゴルフGTIよりも80mm短く、22mmワイド。背の高さは95mmもup! GTIの方が高いのがup! の特徴。これだけ短い全長でも大人4人が座れるのは、up! GTIのアップライトに座らせる着座姿勢と、こうした背高系のパッケージにあるといえます。

また、up GTI! に搭載される1.0L TSIエンジンは、6MTの組み合わせで116ps/200Nmというアウトプット。最高速は196km/hに達します。高速道路で流れに乗ってさらに再加速をかけるようなシーンでも、もうひと伸びを期待できます。

初代ゴルフGTIから約50年を経て日本に導入されたup! GTI。MTということで、免許証などから敷居は高くなりますが、日本ではAセグメントのホットハッチが壊滅状態だけに、フォルクスワーゲンのディーラー網の充実からしても面白い選択肢になりそうです。

（文/塚田勝弘 写真/前田惠介）

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GTI up! フォルクスワーゲン

この記事の著者

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塚田勝弘

1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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