【ダイハツ・スマートアシストⅢt 試乗】ダイハツ・ハイゼット・トラックに搭載された「スマートアシストⅢt」の作動条件は？

軽トラは「はたらくクルマ」として重宝するだけでなく、日常の足としても使う人が多いそうで、こうしたクルマにも先進の予防安全装備を搭載することは歓迎すべきではないでしょうか。

ダイハツがプレス向けに開催した「スマートアシストⅢt」の体験会。衝突被害軽減ブレーキ、ペダル踏み間違え防止の同乗走行（助手席）をする機会があったので、ご報告します。

システムは、フロントスクリーン上部に配された左右カメラ間隔80mmという世界最小クラスのステレオカメラですので、後進時のペダル踏み間違え防止には対応していません。なお、ATだけでなく、軽トラに多いMTにも対応しているのも特徴です。