【新車】1.5リッターターボで雪道を豪快に走る!「クーペSUV」三菱・エクリプスクロスの詳細をチェック

全長は4.4mとコンパクトですが、後席は200mmの前後スライド、9段階のリクライニングを可能とするなど前後とも快適なスペースを確保しています。また、スタイリングのキーとなっている上下分割リヤウインドウは視界を確保するための工夫、取り回し性にも配慮された「クーペSUV」なのです。

最上級グレードに標準装備されるSDA(スマートフォン連携ディスプレイオーディオ)はAndroid オーディオ、Apple CarPlayのいずれにも対応したもので、ディスプレイのタッチ操作、音声コントロールも可能。さらに走行中に操作しやすいよう、センターコンソールにはフリック操作で自在に操れるタッチパッドコントローラーが用意されているのも見逃せません。

さらにダッシュボード上にはフルカラーのヘッドアップディスプレイが用意されるなど、いかにも三菱のニューモデルらしいハイテク感に満ちたコクピットとなっています。

この記事の著者

山本晋也 近影

山本晋也

日産スカイラインGT-Rやホンダ・ドリームCB750FOURと同じ年に誕生。20世紀に自動車メディア界に飛び込み、2010年代後半からは自動車コラムニストとして活動しています。モビリティの未来に興味津々ですが、昔から「歴史は繰り返す」というように過去と未来をつなぐ視点から自動車業界を俯瞰的に見ることを意識しています。
個人ブログ『クルマのミライ NEWS』でも情報発信中。2019年に大型二輪免許を取得、リターンライダーとして二輪の魅力を再発見している日々です。
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