車重970Kgに240ps!! WRCを戦うために産まれた日産・240RSの破壊力【昭和末期の名車列伝】

昭和末期から平成初期にかけての名車を紹介するシリーズ企画。

軽いボディに高スペックのエンジンを積めば速い。このシンプルな正論を実現できる市販車は多くありません。

1979年発売の3代目シルビアをベースに、WRC必勝を期してグループB規定で開発されたスペシャルモデルが日産240RSです。このFRモンスターは1983年のニュージーランドラリーでの準優勝など、世界各地で健闘しました。

その概要を見ていきましょう。シルビアにはここに示すような３ドアハッチバック（オーナー：上原さん）もありますが、240RSでは剛性の観点から２ドアハードトップを選択。

これにワイドタイヤを装着するためにオーバーフェンダーを追加しました。

エンジンは1.8Lと2Lが用意されていたシルビアとは違い、2.4LのFJ24を搭載。このときインジェクションは選択せず、50φのソレックスキャブを２基採用して240psを発生させています。

ミッションは１速が左下にあり、競技中に常用する２-３速間のチェンジを素早く決められる「ローバック」タイプのクロスレシオ仕様。

前後バンパーやボンネットをFRPに置換するなどしたボディはなんと970Kgと軽量だったため、240RSは市販されたそのままで恐ろしく速いマシンでした。