【マツダ・CX-8試乗】CX-5とは異なる、3列シート車らしい走りのテイスト

一見、マツダCX-5の全長を延ばしたようなスタイルにも見えるCX-8。北米向けのCX-9と同じ2930mmというホイールベースをもち（CX-5は2700mm）、全長を約160mm短く、全幅を約130mm狭く（全高は約15mm高く）することで、日本向けにアジャストした3列シートSUVといえます。

CX-5と共通するのはエンジンベイくらいで、2.2Lクリーンディーゼルエンジンも「SH-VPTS」と型式こそ同じですが、ツインターボの大径化などにより最高出力はCX-5の175ps/420Nmから190ps/450Nmに増強され、190kg前後の重量増に対応しています。

最新版といえるクリーンディーゼルエンジン仕様は、CX-5のそれよりもさらにスムーズに回るだけでなく、エンジン音を含めた騒音対策は念入りにされている印象を受けます。CX-5からさらに静粛性が引き上げられている印象で、マツダの国内向けSUVでトップモデルにふさわしい動的質感が得られています。