Avanti Yasunori 
10月28日（土）に一般公開がスタートした東京モーターショー2017ですが、早いもので既に開催期間後半に突入しました。そこで本稿では、動画を交え、今回のショーの見所を今一度振り返ってみたいと思います。
TOYOTAブースで目を引くのは、ドライバーの表情・動作・声色から複合的に感情や覚醒度などを推定するAI（人工知能）を搭載した「TOYOTA Concept-愛i」。もしドライバーが危険な状態やストレス状態に陥るなどサポートが必要と判断されると自動運転モードに切り替り、ドライバーを「安全・安心」に導いてくれます。
ドライバーの視覚・触覚・嗅覚などの五感に働きかけ、眠気を感じているときは覚醒状態に、ドライバーがストレスを感じているときはリラックス状態に誘導し、ドライバーをサポートする機能を搭載。
続いては「FCV（燃料電池自動車）」の更なる可能性を示すコンセプトモデル「Fine-Comfort Ride」。水素をエネルギー源とし、走行時にCO2や環境負荷物質を排出しない優れた環境性能や高い静粛性、スムーズな走りに加え、3分程度の水素充填で約1,000km（JC08モード）の航続距離を実現しています。
来夏の発売が予定されている次期クラウンのコンセプトモデル「CROWN Concept」。TNGAに基づきプラットフォームを一新、独ニュルブルクリンクで圧倒的な走行安定性を実現すべく、日夜「走り」の熟成が続けられています。
またトヨタ車体㈱のブースでは、コンパクト・フレキシブル・マルチユースをキーワードに、乗る人や働く人に”やさしい”をプラスした新しい発想のマルチバン「LCV」が出展されており、次期「ハイエース」を想起させます。
一方、ショー会場で一際異彩を放っているのが新ジャンルのクロスオーバーコンセプト「Tj CRUISER」。FJクルーザーの後継モデルとの噂もあり、「ミリタリールック」の風貌ながらも「スタイリッシュ」なエクステリアは注目度大。ロングサーフボードや自転車など、約3mもの大きな荷物を楽に積み込むことが可能で、ボディパネルには、傷や汚れがつきにくい強化塗装が施されています。
その他にもトヨタが東京五輪に向け、都内に100以上導入を予定している燃料電池バスのコンセプトモデル「SORA」や、10月23日に発売されたばかりの新型タクシー「JPN TAXI」が出展されています。
