Avanti Yasunori 欧州ホンダが9月5日、フランクフルトモーターショー2017（9/12開幕）に出展する「CR-V HVプロトタイプ」の概要を発表しました。
同社の欧州向けSUVの中で初のHVモデルとなるもので、新型「CR-V」をベースに2.0L直4ガソリンエンジン「i-VTEC」に2個のモーターを組合わせたHVシステム「i-MMD」（インテリジェント・マルチモード・ドライブ）を搭載。
「EVドライブ」、「ハイブリッドドライブ」、「エンジンドライブ」の3つの走行モードを走行状況に合わせて自動的に切り替えるシステムで、一般道では「ハイブリッドドライブ」と「EVドライブ」を主に選択することで燃費を向上させ、高速道路などでの加速時には「エンジンドライブ」に自動的に切り替わります。
「EVドライブ」ではバッテリーから供給される電力でモーターによるゼロエミッション走行、「ハイブリッドドライブ」ではエンジンで発電してモーターに電力を供給、余剰電力は発電機を介して戻され、バッテリーを充電します。
また「エンジンドライブ」では、エンジンにより車輪が直接駆動され、必要時にはモーターによる「ブースト」効果を活用。
ホンダによれば、HVモデルの他にも1.5ＬVTEC直噴ターボ搭載モデルがラインナップされる模様で、6MTもしくはCVTが選択可能とか。ちなみに欧州向けには今後の環境規制強化を踏まえ、ディーゼルエンジンはラインナップしていない模様。
新型「CR-V HV」は2018年早々に量産モデルの詳細が明かされ、その後、欧州で正式発売されるそうです。
（Avanti Yasunori・画像：HONDA）
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