塚田勝弘 
具体的には、認知支援技術の「先進ライト」と「車線逸脱警報システム」を標準装備。この2つの認知支援技術に加え、すでに全車で標準装備されている「アドバンスト・スマート・シティ・ブレーキ・サポート」と「AT誤発進抑制制御（前進時）」の2つの衝突回避支援・被害軽減技術を標準装備したことで、経済産業省や国土交通省などが普及、啓発を推進している「安全運転サポート車（セーフティ・サポートカー）」に対応。とくに、高齢ドライバーに推奨される技術を搭載した「セーフティ・サポートカーS（略称：サポカーS）」の「サポカーS・ワイド」に、CX-5とアテンザの全機種が該当することになります。
ほかにも、車線変更時などに斜め後方から接近する車両を知らせる「ブラインド・スポット・モニタリング」や、駐車場で後退しながら出る際などに接近する車両を知らせる「リア・クロス・トラフィック・アラート」なども新たに全グレードに標準装備。
今回の一部改良でさらに商品力を高めたCX-5とアテンザ。CX-5の価格は2,494,800円〜3,526,200円。アテンザ（セダン/ワゴン）は2,797,200円〜4,001,400円です。
（塚田勝弘）
【関連記事】
新型マツダCX-8は当初の予測よりも前倒しで9月に発表か!?
https://clicccar.com/2017/07/25/494751/
マツダが衝突被害軽減ブレーキを含む「アイ・アクティブセンス」を全車標準化へ
https://clicccar.com/2017/03/15/454400/
