低く構えた圧巻のフォルムが魅力的!ボルボ「V90 T6 AWD R-Design」

国産のステーションワゴンで「速い」モデルといえば、レヴォーグ STI Sportが気を吐いていますが、こちらは単に速いのではなく、「大人で上質」という要素が重要視されています。

ステーションワゴンに限った話ではなく、一部のスポーツカーやセダン、SUVをのぞいて国産勢は牙を抜かれた状態で、燃費やエミッション、そしてマーケットニーズを考えると仕方ないところでしょうか。

輸入車、とくに欧州勢に目を向けると速さを前面に押し出しているワゴン(もちろんセダンも)はいまだに多く、ボルボV90の「R-Design」もそんな1台。

この記事の著者

塚田勝弘 近影

塚田勝弘

1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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