Avanti Yasunori 
日本で1年間に飛来する黄砂の量は、1平方キロメートル当たり1～5トンにもなるそうで、その粒子は0.5〜5ミクロン程度と細かく、過去には太平洋を横断し、北米やグリーンランドでも観測されたことがあるそうです。
黄砂の主成分は石英や長石などで、固くて角張った形状をしており、クルマのボディに付着した黄砂を布などで拭き取ると、塗面に細かいキズが付くので要注意です。
また、雨に濡れるとボディに固着し、一旦固まってしまうと、走行風程度では自然に落下しないので、黄砂が付着したら早めの洗車が必要となります。その際、自動洗車機の利用は控え、軽く手洗いするか、高圧洗車を利用するのが無難です。
さらに、黄砂には工業地帯上空を通過する際、大気中の汚染物質が付着している可能性が高く、放置しておくとシミの原因になるといいます。
忙しくて洗車する時間が無い場合は、雨が降る前に毛ばたきで軽く黄砂を掃っておくとよいでしょう。また、あらかじめボディ面にワックス塗布やコーティング処理を施しておくと、黄砂を除去し易くなるそうです。
ボディ色が黒や紺など暗色の場合は黄砂の付着が目立ちますが、白やベージュなどの明色の場合は逆に目立ち難いため、そのまま放置することが無いようにしたいものです。
（Avanti Yasunori・画像：気象庁・環境省）
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