エモーショナルとシンプルは両立する! マツダ・CX-5の新しい魂動デザイン(後編)

── リアについて伺います。ランプは新世代シリースに準じて横長ですが、SUVらしく縦型などの提案はありませんでしたか?

「いえ、そういう検討はなかったですね。まず、直感的に重心が高くなってしまうと思われるし、私たちはマツダ車を群として見せたいので、そういう単独の考え方はしないんですよ」

── リアパネルは、中央を大きくえぐっているのが特徴的ですね

「フロント同様、先代はリアランプ部がツルンと上向きでしたが、やはり彫りの深さをリア全体で出したかった。同時にリアパネルに大きな台形を作り、その延長線がしっかりリアタイヤに荷重を掛けるように表現しました」

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すぎもと たかよし 近影

すぎもと たかよし

東京都下の某大学に勤務する「サラリーマン自動車ライター」。大学では美術科で日本画を専攻、車も最初から興味を持ったのは中身よりもとにかくデザイン。自動車メディアではデザインの記事が少ない、じゃあ自分で書いてしまおうと、いつの間にかライターに。
現役サラリーマンとして、ユーザー目線のニュートラルな視点が身上。「デザインは好き嫌いの前に質の問題がある」がモットー。空いた時間は社会人バンドでドラムを叩き、そして美味しい珈琲を探して旅に。愛車は真っ赤ないすゞFFジェミニ・イルムシャー。
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