新世代のスタイリングと先進的なコクピットが魅力。新型「プジョー3008」の発売がスタート

走りも刷新されています。新プラットフォーム「EMP2」をはじめとした軽量化により、軽快でしなやかな走りを実現しているそうで、悪路走行にも対応する「アドバンスドグリップコントロール」には、新たに急な下り坂をブレーキングせずにクリアできる「ヒルディセントコントロール」が追加されています。

安全装備も充実していて、アクティブセーフティブレーキやレーンキープアシストをはじめ、アクティブブラインドスポットモニター、ドライバーアテンションアラート、アクティブクルーズコントロール、ワイドバックアイカメラなどが新たに搭載されています。

さらに、ハンズフリー電動テールゲートやパノラミックサンルーフ(開閉機能付)などのプジョー初の装備も用意。

ローンチ時に搭載されるエンジンは、1.6Lの直列4気筒ガソリンターボで、6ATとの組み合わせにより165ps/240Nmというスペックを得ています。なお、駆動方式は2WD(FF)のみ。新型プジョー3008の気になる価格帯は、354万円〜400万円となっています(ローンチ時の限定車含む)。

(塚田勝弘)

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塚田勝弘

1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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