萩原 文博 
■三菱アウトランダーPHEV
国産車のPHEVの中で最も販売台数が多いのが三菱アウトランダーPHEVです。現行型アウトランダーPHEVは2013年1月より販売開始されました。
アウトランダーPHEVは2L直4エンジン＋モーターのプラグインハイブリッドシステムを搭載し、EV走行は満充電時60.2kmを実現。HV走行燃費も19.2km/Lと高い燃費性能を誇ります。
アウトランダーPHEVは走行して溜めた電気をV2Hという機器を通して家庭用電源として使用することができます。駆動用バッテリーが満充電の状態で一般家庭の最大１日分。エンジンでの発電も組み合わせればガソリン満タンで最大10日はまかなえるというスグレモノです。アウトランダーPHEVの車両本体価格は365万9472円～478万9260円です。
■日産リーフ
ピュアEVの日産リーフは2010年12月より販売開始されました。当初JC08モードで満充電時の走行距離は200kmでしたが、2012年のマイナーチェンジで228kmとなりました。さらに2015年には電池容量が従来の24kWhに加えて、30kWhを追加し航続距離を280kmまで延長しました。
リーフは5ドアハッチバックのスタイリングを採用し、広いキャビンスペースとA型のベビーカーを収納できる370Lのラゲージ容量を確保しています。インテリアはツインデジタルメーターや円形のシフトレバー、フラットパネルセンタークラスターなど先進性に富んでいます。リーフの車両本体価格は280万3680円～428万8680円です。
