山本晋也 
では、セレナが評価されている理由は何でしょうか。セレナの特徴といえば、量販価格帯のミニバンとして初めて採用した自動運転支援技術「プロパイロット」が挙げられます。その装着率は56％と半分以上ですが、デビュー当初は7割程度の装着率だったことを考えると、「プロパイロット」ありきではなく、ミニバンとしての本質が人気を集めているという風に見ることができそうです。
つまり、日常的な使い勝手の良さがセレナのアドバンテージと考えられます。具体的には、狭い場所でも開閉しやすい「デュアルバックドア」、足の動作でスライドドアを開閉できる「ハンズフリーオートスライドドア」といった同クラスのミニバンではセレナ独自の機能が、ミニバンユーザーに評価されているといえるでしょう。
また、3列それぞれに2個ずつUSB端子を用意するなど、実用性を考慮した装備も”かゆいところに手が届く おもてなし”を感じさせるのも選ばれている理由ではないでしょうか。
市街地での短距離ユース、ストップ・アンド・ゴーが多いシチュエーションではライバルであり、2016年のミニバンナンバーワンセールスとなったトヨタ・ヴォクシーのフルハイブリッド車にアドバンテージもありますが、価格差を考えると、セレナのマイルドハイブリッドも十分に比較できる性能を持っています。さらに、ハイブリッド4WDとなると、Mクラス・ミニバンではセレナしか選択肢がないのも事実。
歴代セレナが培ってきた使い勝手の良さと先進的メカニズムの好バランスが、セールスにつながったといえそうです。
（写真：冨士井明史 文：山本晋也）
【関連記事】
ハイブリッド四駆は貴重な存在。現行セレナに新設の「S-HYBRID＋4WD」は雪道で安定感ある走り【日産 氷上・雪上試乗会】
https://clicccar.com/2017/02/18/445878/
日産・ノート＆セレナが躍進！2017年1月の登録車販売ランキングで「1-2フィニッシュ」
https://clicccar.com/2017/02/06/443218/
【新型セレナ試乗】良いミニバンとして売れるだろうから儲かったら日産にやってほしいことは？
https://clicccar.com/2016/09/29/403464/
新型・セレナの販売が絶好調！ 発売約1カ月の受注台数は？
https://clicccar.com/2016/09/28/402908/
日常的に役に立つアレ!? 新型セレナに採用された「日産初」の装備
https://clicccar.com/2016/08/26/394770/
