大ヒット確実!? トヨタC-HR・ハイブリッドモデルの走りを公道でチェック!

トヨタC-HRが約1カ月で約4万8000台の受注を獲得しました。

同じ「TNGA」を使う新型プリウスの約10万台はケタ違いとしても、最近ではシエンタが約3万8000台、ルーミー/タンクが合計3万5000台(ダイハツ、スバルのぞく)ですから、エントリーグレードの設定が少し高めのC-HRは、シエンタと比べてもロケットスタートを決めたといえそう。

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C-HRのヒットの要因は「カッコいい!!」と評価されたから、というと身も蓋もありませんが、デザイン、全体の質感、そして得意とする細部の作り込みまで、随所にトヨタらしい凄みを感じさせます。

この記事の著者

塚田勝弘 近影

塚田勝弘

1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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