リトラクタブルハードトップのマツダ「MX-5 RF」を世界初公開! 日本向けロードスターは2リッターになる?

写真を見ると驚くのはリヤスタイルで、その新しい挑戦による進化がうかがえます。マツダ「MX-5 RF」は、ルーフからリヤエンドまでなだらかに傾斜するルーフラインを特徴とするファストバックスタイルになっているうえに、独自のリアルーフ形状と開閉可能なバックウィンドウによる新しいオープンエア感覚を実現しているそう。

MAZDA_MX-5 RF_08

さらに、注目のルーフはフル電動化されていて、走行中でも10km/h以下なら開閉が可能。限られたスペースに効率的に収納できるコンパクトな構造で、ファストバックスタイルのデザインとソフトトップモデルと同じ荷室容量を両立しているといいますから、積載性も犠牲になっていないようです。

MAZDA_MX-5 RF_07

MAZDA_MX-5 RF_10

RHT化によりどれくらいの重量増になっているか分かりませんが、パワートレーンは、ガソリンエンジン「SKYACTIV-G 1.5」と「SKYACTIV-G 2.0」をマーケット別に適切なラインアップで展開するそうで、北米仕様車には、「SKYACTIV-G 2.0」を搭載。

MAZDA_MX-5 RF_02MAZDA_MX-5 RF_03

日本向けに関してはアナウンスされていませんが、重量増もあるとすればこれを機に2.0リッターが用意されるとうれしいのですが。

(塚田勝弘)

この記事の著者

塚田勝弘 近影

塚田勝弘

1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年・・・