日本では買えない三菱「パジェロ スポーツ」と「トライトン」の4WDシステムとは？

見慣れないモデルということもあるでしょうが、それを差し引いてもカッコいい！

パジェロ スポーツと2011年8月まで輸入販売されていたトライトンも十勝スピードウェイの特設雪上コースに用意されていました。なお、残念ながら両モデルともに日本導入の予定はないようです。

パジェロと同じ「スーパーセレクト4WD-2（SS4-W）」を搭載するパジェロ スポーツとトライトンですが、パジェロがセンターデフによる「33:67」の不等トルク配分を採用するのに対し、パジェロ スポーツとトライトンはトルセンデフによる「40:60」の前後トルク配分になっています。