BMW「i」ブランドをはじめ、東レと組むメルセデス・ベンツなどの欧州勢が、炭素繊維と樹脂との複合材料であるCFRP(炭素繊維強化プラスチック)を積極的に使っています。
レクサスもLFAやRC Fなどに使うなど、高級車やスポーツカーで軽量化、高剛性化の選択肢のひとつとして珍しくなくなってきたCFRP。
BMW「i」ブランドをはじめ、東レと組むメルセデス・ベンツなどの欧州勢が、炭素繊維と樹脂との複合材料であるCFRP(炭素繊維強化プラスチック)を積極的に使っています。
レクサスもLFAやRC Fなどに使うなど、高級車やスポーツカーで軽量化、高剛性化の選択肢のひとつとして珍しくなくなってきたCFRP。