塚田勝弘 
大型SUVのエクスプローラーであっても、2.3Lターボの「EcoBoost」でもパワー面に不足はなく買い得感の高い仕様になっていますが、より高性能なモデルを求める層には、2016年3月5日から発売される「Titanium（タイタニアム）」がオススメかもしれません。
3.5LのV6エンジンに、直噴（高圧燃料噴射）や「Ti-VCT（吸排気独立可変バルブタイミング機構）」、そしてツインターボシステムを採用。フォードが誇るフォードGT用エンジンのベースとなる最も高性能な「EcoBoost」エンジンでもあります。
外観では、サテンクローム調フロントメッシュグリルや専用デュアルエグゾーストパイプ＆スキッドプレートをはじめ、LEDフロントフォグランプ、サテンクローム調ルーフレール、サテンクローム調ドアハンドル、マシーンド20インチアルミホイールを装備。
インテリアも最上級仕様にふさわしい充実ぶりで、ウッドインサート本革巻ステアリング、キルティング調ステッチ入りニルヴァーナレザーシートなどを装備するほか、インパネとアームレスト、ドアパネルにニルヴァーナレザーなどを採用されています。
なお、エクスプローラー「Titanium（タイタニアム）」の駆動方式は4WDのみで、トランスミッションは6ATを搭載。価格は635万円です。
（塚田勝弘）
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