「TROPHY」のロゴ入りF1タイプエアインテークブレードや、ボディ同色サイドプロテクションモール(シルバーフィニッシャー付)にも「TROPHY」のロゴが刻まれています。
バンパー下部に組み込まれたフロントLEDランプ、リヤエアディフューザー、ブラックドアミラーなどは「ルーテシア R.S.シャシー スポール」と同様ですが、「TROPHY」専用シャーシやクイックステアリング、レッドブレーキキャリパー、18インチアルミホイールが標準装備されるなど、見た目だけでなく走行性能を向上させるメニューを用意。
1.6Lの直列4気筒直噴ターボは、「ルーテシア R.S.シャシースポール」よりも20ps/20Nm向上。
6速DCTの「エフィシェント デュアル クラッチ」は、制御プログラムやパドルシフトの改良によりシフトスピードを30%速くしながら、スポーツモード時でも街中や一定速度で巡航する際などは、ギヤがスムーズにつながるようにするなどの改良も施されています。
また、燃費と停車時の静粛性向上に寄与するアイドリングストップ機構であるストップ&スタート機能も標準装備されたのもニュース。「ルーテシア ルノー・スポール トロフィー」の価格は、329万5000円です。
(文/塚田勝弘 写真/小林和久、塚田勝弘)