人気のスズキ・ハスラーを一部改良し、ターボにも「S-エネチャージ」を設定

ハスラーも例に漏れず、11月の販売台数では、乗用軽自動車で10位の5702台にランクインしつつも、前年同月比76.2%と減らしているほか、前月比も68.1%と減っています。

12月7日から発売されているスズキ・ハスラーの一部改良後モデルと、特別仕様車「J STYLE2(2=ローマ字)」の設定により、販売のテコ入れが期待されているのは容易に想像できます。

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今回の一部改良では、加速時にモーターでエンジンをアシストする「S-エネチャージ」をターボ車にも採用し、カタログ燃費を27.8km/Lに向上。なお、NAエンジン仕様は今年5月に「S-エネチャージ」にアップデートされています。

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さらに、「X」、「Xターボ」にステレオカメラ方式の衝突被害軽減システム「デュアルカメラブレーキサポート」を標準装備し、全方位モニター付メモリーナビゲーションをメーカーオプションで用意。

ボディカラーも、ハスラー専用色でポップな印象の「アクティブイエロー ブラック2トーンルーフ」、「ポジティブグリーンメタリック ブラック2トーンルーフ」を新設定し、全11色とされています。

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インテリアでは、シート表皮に新しいデザイン柄を採用するとともに、インパネとドアトリムにイエローのカラーパネルを追加採用。

さらに、新設定のハスラー専用色に、それぞれのボディカラーに応じたシートのパイピング色を取り入れ、計3色のインパネ・ドアトリムカラーと計6色のシートパイピング・カラーとすることで、より明るい雰囲気に仕立てられています。

カタログモデルの価格帯(特別仕様車をのぞく)は、NAエンジンの「A(2WD/5MTもしくはCVT)」の107万8920円〜「Xターボ(4WD/CVT)」の167万4000円です。

(塚田勝弘)

この記事の著者

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塚田勝弘

1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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