塚田勝弘 「2015-2016 日本カー・オブ・ザ・イヤー」に輝いたマツダ・ロードスター。ロードスターとしては先代（3代目）に続いての受賞。
4代目ロードスターは442点を集め、2位はホンダS660の401点で、オープントップモデルが1-2位を占めています。
| 1位 | ロードスター | （マツダ） | 442点 |
| 2位 | S660 | （本田技研工業） | 401点 |
| 3位 | 2シリーズ アクティブ ツアラー／グラン ツアラー | （ビー・エム・ダブリュー） | 177点 |
| 4位 | XE | （ジャガー・ランドローバー・ジャパン） | 149点 |
| 5位 | モデルS P85D | （テスラモーターズジャパン） | 110点 |
| 6位 | アルト／アルト ターボRS／アルト ラパン | （スズキ） | 75点 |
| 7位 | シエンタ | （トヨタ自動車） | 70点 |
| 8位 | 500X | （FCAジャパン） | 51点 |
| 9位 | レガシィ アウトバック／レガシィ B4 | （富士重工業） | 20点 |
| 10位 | エクストレイル ハイブリッド | （日産自動車） | 5点 |
マツダとしては、12-13年のCX-5、昨年の14-15年のデミオと2年連続の受賞となり、2012年以降は3度目の受賞。「スカイアクティブ」技術や「魂動（こどう）-Soul of Motion」デザインなどが高く評価されている証といえそうです。
「インポート・カー・オブ・ザ・イヤー」には、BMWの2シリーズアクティブツアラー/グランドツアラーが輝き、イノベーション部門賞にはテスラ モデルS P85D、スモールモビリティ部門賞はスズキ・アルト/アルトRS/アルト・ラパンがそれぞれ受賞。
また、実行委員会特別賞として、100周年を迎えた「ヤナセ100周年」、トヨタ「MIRAI」に与えられています。
（塚田勝弘）
