塚田勝弘 
ボディサイズや排気量に規格（上限）があり、自主規制値の最高出力などの縛りがある軽自動車。車両価格も常識といえる上限もあると考えると「どの軽も同じじゃない？」と思うのも無理はないでしょう。
しかし、制約があるからこそ工夫や努力も生まれるわけで、新型モデルとなれば進化や改善の跡がうかがえるわけです。
今回紹介するダイハツ・キャスト（アクティバ）は、乗る前の予想を裏切る乗り心地の良さ、静かな車内にかなり驚かされました。
この記事の著者
塚田勝弘
1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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