マニア受けしそうなフォード・クーガの完成度

今回の変更によりボディカラーは、クーガのデザインを際立たせるホワイトプラチナム(タイタニアム専用色)と、クーガ初の赤系のルビーレッド(トレンド専用色)が新たに加わっています。

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装備面ではアイドリングストップ(トレンド)が追加されたほか、ハンズフリー・パワーリフトゲートやドライバー・コネクト・テクノロジーの「SYNC」などを搭載。定評ある走りの良さやインテリジェントAWDシステムによる悪路走破性の高さなどが魅力で、クラストップレベルの出力(242ps/345Nm)を誇る2.0Lエンジンの追加(タイタニアム)により動力性能を大幅にアップした点も見逃せません。

FJP_Kuga_Interior_03_M価格はトレンドが359万円、タイタニアムが419万円です。

(文/塚田勝弘 写真/小林和久、塚田勝弘)

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この記事の著者

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塚田勝弘

1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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