yuri 
F1に技術提供をしている、日本企業があるのをご存知ですか？
ガソリンエンジンを動かすための重要な役割を果たす、スパークプラグ。日本特殊陶業株式会社のNGKスパークプラグは、1964年にHondaと共にF1への挑戦がスタートしました。1998年にはMercedesエンジンを搭載したマシンへ提供。2015年はFerrariへサポートを行っています。
スパークプラグにも様々な種類があり、F1で使用されている物はレーシングプラグのスラントタイプだそうです。
こちらはMcLaren-Hondaで使用されている、akebonoのブレーキシステム。akebonoは、2007年からオフィシャルサプライヤーとしてブレーキシステムを供給しています。
McLaren P1TMとブレーキシステムを発見。オレンジ色のP1TM、かっこいいです。
2013ル・マン24時間耐久レース参戦モデルのブレーキキャリパーもありました。akebonoブースでは、いろいろなブレーキシステムが展示されています。車の種類によって変わる、ブレーキシステム。ぜひ、一つ一つをじっくり見てみて下さいね。
McLaren-Hondaへ技術提供をしている、NTNのブース。NTNは、ドライブトレインに使用するベアリングの技術等を提供しています。
なんと！ ここではベアリングの組み立てを体験できちゃうんです！ スタッフの方が丁寧に説明してくれるので、誰でもできますよ。ベアリングって何？と思っていましたが、組み立て体験をしてどのような仕組みなのかが理解できました。おススメです！
