新型プリウスにも搭載!? クルマ同士が通信して協調走行するシステム【動画】

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ミリ波レーダーやステレオカメラなど、通常のセンサーを使った追従クルーズコントロールでは、先行車の速度変化をセンサーが捉えてから車速を合わせるという仕組みになっています。

そのため、先行車の速度変化の大きさによっては自車の加速度が大きくなってしまい、不快な乗り味と感じてしまうこともあるといいます。

そうした問題をクリアしようというのが、トヨタのITS Connectによる車車間通信を利用した追従クルーズコントロール。

その走りを体感する機会にめぐまれました。

この記事の著者

山本晋也 近影

山本晋也

日産スカイラインGT-Rやホンダ・ドリームCB750FOURと同じ年に誕生。20世紀に自動車メディア界に飛び込み、2010年代後半からは自動車コラムニストとして活動しています。モビリティの未来に興味津々ですが、昔から「歴史は繰り返す」というように過去と未来をつなぐ視点から自動車業界を俯瞰的に見ることを意識しています。
個人ブログ『クルマのミライ NEWS』でも情報発信中。2019年に大型二輪免許を取得、リターンライダーとして二輪の魅力を再発見している日々です。
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