トヨタがブラジルから政府施策を受けて「ETIOS」輸出攻勢!

ブラジルはGMやフォード、フィアット、VWなどが大きなシェアを占める市場。

そうした中でトヨタのシェアは5%強で第7位のポジション。同社は1958年に海外進出の先駆けとしてブラジルに生産事業体を設立。

TOYOTA_BRASIL(出展 TOYOTA BRASIL) 

ランドクルーザーを10万台以上生産、1998年からは「カローラ」を生産するなど、ブラジルの新車市場の一翼を担って来ました。

一昨年9月には6億ドルを投資した同社3番目となるソロカバ工場が稼動。従業員数約1500名、生産能力7万台/年の工場で、インド工場と同様に海外戦略車「エティオス(ETIOS)」を生産しています。

ブラジルで2012年に同車を発売した当初は内外装の評価が芳しくなく苦戦、その後短期間で仕様を見直したことで現在は徐々に挽回しているそう。

TOYOTA_ETIOSTOYOTA_ETIOS_CROSS

そうした中、ブラジルトヨタは今年11月からこれまでのアルゼンチン向けに加えて南米ウルグアイとパラグアイへの輸出を決定。

この記事の著者

Avanti Yasunori 近影

Avanti Yasunori

大手自動車会社で人生長きに渡って自動車開発に携わった後、2011年5月から「clicccar」で新車に関する話題や速報を中心に執筆をスタート、現在に至る。幼少の頃から根っからの車好きで、免許取得後10台以上の車を乗り継ぐが、中でもソレックスキャブ搭載のヤマハ製2T‐Gエンジンを積むTA22型「セリカ 1600GTV」は、色々と手を入れていたこともあり、思い出深い一台となっている。
趣味は楽器演奏で、エレキギターやアンプ、エフェクター等の収集癖を持つ。
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