山本晋也 
3代目プリウスの燃費性能は30.4～32.6km/Lでした。そこから40.0km/Lへと改善するにあたって、車体とパワートレインのそれぞれで燃費を向上させているそうです。
ハイブリッドカーのプリウスだけにパワートレインに注目しがちですが、歴代プリウスと同様に空力性能など走行抵抗を抑えた車体側での燃費向上率もずいぶん大きいといいます。
この記事の著者
山本晋也
日産スカイラインGT-Rやホンダ・ドリームCB750FOURと同じ年に誕生。20世紀に自動車メディア界に飛び込み、2010年代後半からは自動車コラムニストとして活動しています。モビリティの未来に興味津々ですが、昔から「歴史は繰り返す」というように過去と未来をつなぐ視点から自動車業界を俯瞰的に見ることを意識しています。
個人ブログ『クルマのミライ NEWS』でも情報発信中。2019年に大型二輪免許を取得、リターンライダーとして二輪の魅力を再発見している日々です。
続きを見る
閉じる
