ダイハツ・ムーヴが31.0km/L、日産デイズ/三菱eKワゴンが30.0km/L、ホンダN-ONEが28.4km/Lという燃費に対して、スズキ・ワゴンRは30.0km/Lで、大台には到達していました。
しかし、軽自動車の燃費競争は1年単位で激化しているのでは? と思わせるほどで、今回ワゴンRが33.0km/Lに到達。新型にスイッチしているムーヴを2km/Lも引き離す大幅な燃費向上を果たしています。
たかが2km/Lと思うかもしれませんが、この領域になってくるとボディの材料置換など劇的な策を用いる以外、大幅な燃費向上はないのかな? とも思えますが、まだまだあるんですね。