萩原 文博 
乗ってまず感じるのは乗り心地の良さと運転のスムーズさ
2台ともに共通しているのは、乗り心地の良さとハンドリングに対しての応答性の良さ。
特にジェイドは1インチアップしているものの、標準の17インチタイヤと同等かそれ以上の乗り心地を実現し、しかもワインディングでのハンドルの切り返しに対して素早く反応してくれます。
N-BOXスラッシュもフラットな乗り心地の良さと同時に、背の高いにありがちなコーナーでのロール量を抑えてくれるので、ドライバーだけでく乗員全員が安心して乗ることができるのでまるで自分の運転スキルが上がったように感じるでしょう。
ジェイドとNBOXスラッシュ、全く形も目的も違うクルマですが、モデューロのサスキットとアルミを装着すると、運転する楽しさという同じ指向性が生まれます。
しかも、走行性能が向上するモデューロのパーツは販売店で装着してから3年間、6万kmの保証付きです。
それだけ自分たちが開発したパーツに自信がある表れなのでしょう。ホンダユーザーならばすぐにパーツのチェックをオススメです。
（文：萩原文博／写真：小林和久）
