セブン&アイ・ホールディングスがEV・PHV用充電器3,380台を全国店舗に導入!

セブン&アイ・ホールディングスは充電サービス開始にあたり、NECが開発した壁掛け型普通充電器と、複数の充電器利用者認証や課金管理、監視・制御などを一元的に行う充電コントローラを導入。

01NECはセブン&アイ・ホールディングスから本充電インフラを借用する形でEV・PHV利用者に有料充電サービスを提供することになります。

充電サービスにあたっては国内自動車メーカー4社が設立した「NCS(日本充電サービス)」が発行する充電カードやセブン&アイ・ホールディングスの電子マネー「nanaco(ナナコ)」を用いた決済に対応する予定。

02(出展 セブン&アイ・ホールディングス/NCS)

また本充電サービスはリース事業を展開するNECキャピタルソリューションや、ジャパンチャージネットワークとも連携するそうです。

昨今EV・PHVは大気汚染物質の排出が少ない次世代自動車として、減税措置及び補助金などによりその普及が進められており、これらの次世代自動車の普及には充電器をはじめとする充電インフラの整備が不可欠の状況。

両社は今回の取り組みにより、施設の利便性向上・誘客強化を目指すと共に、立ち寄った先でこまめに充電する EV・PHV の利用スタイルの確立、環境配慮型の次世代自動車の普及促進による低炭素社会の実現に貢献したいとしています。

■NEC
http://jpn.nec.com/press/201508/20150806_03.html

■セブン&アイ・ホールディングス
http://www.7andi.com/dbps_data/_material_/_files/000/000/001/866/201050806.pdf

■NCS(合同会社日本充電サービス)
http://www.nippon-juden.co.jp/

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 (Avanti Yasunori

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Avanti Yasunori

大手自動車会社で人生長きに渡って自動車開発に携わった後、2011年5月から「clicccar」で新車に関する話題や速報を中心に執筆をスタート、現在に至る。幼少の頃から根っからの車好きで、免許取得後10台以上の車を乗り継ぐが、中でもソレックスキャブ搭載のヤマハ製2T‐Gエンジンを積むTA22型「セリカ 1600GTV」は、色々と手を入れていたこともあり、思い出深い一台となっている。
趣味は楽器演奏で、エレキギターやアンプ、エフェクター等の収集癖を持つ。
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