…とはいえ、流石にパイプからの組み上げは見送られ、安全と剛性が確保された既存のシャシーをベースとして使用。映像からはオフロード用2駆がベースになっていることが伺えます。
しかし「エアロ アバンテ」が4WDレーシングバギー「アバンテ」をルーツに持つミニ四駆なのでこれはふさわしい選択といえるでしょう。
実車化の設計・監修を担当するのは、FJなど小型フォミュラー「マキシム」なども担当した金子眞佐一氏。
ミニ四駆は人を乗せる設計が考慮されてないので、ドライビングポジションを考慮した上で、キャノピー位置などプロポーションを変えずに「エアロ アバンテ」を再現できるかが金子氏の腕の見せ所です。
まずはデザインに合わないロールケージを取り外し…着々と進行しています。
完成車輛のお披露目は今秋の予定との事。1/1ミニ4駆はどんな音を立てて動きだすかとても楽しみです。
■タミヤ 1/1 GIANT mini 4WD特設サイト
http://tamiya-sp.com/
(川崎BASE)