ルノー「TALISMAN」画像ギャラリー ─ Dセグメントの新顔は四輪操舵がトピックス

パワートレインは、ダウンサイジング指向の過給ユニットで、ガソリン2種とディーゼル3種を用意。トランスミッションとの組み合わせは次のようになっています。

●ガソリンエンジン
TCe 150＋7速EDC（デュアルクラッチトランスミッション）
TCe 200＋7速EDC

●ディーゼルエンジン
dCi 110＋6速MT／6速EDC
dCi 130＋6速MT／6速EDC
dCi 160＋6速EDC

いずれもアイドリングストップ機能や減速エネルギー回生機構などを備えた環境系ユニット。クリーンディーゼルについては、NOxトラップ触媒とDPFを組み合わせることで、メンテナンスフリーとしていることをアピールしています。